Törnsuche: 

Weltweite Mitsegel- und Ausbildungstörns

Yachtüberführungen / Yacht Deliveries

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zu Segeltörn Nr.: 2211520

Routendetails

Segeltraining / Manövertraining / 700 Meilen

Optimal ist dieser Törn zur Vorbereitung deiner SSS-Praxisausbildung. Dafür brauchst du den Nachweis von 1000 Seemeilen bei der Anmeldung. 300 Seemeilen, die für den SKS zählen dabei mit. Aber du musst auch umfangreiche Kenntnisse mitbringen, sonst ist der zu übende Stoff einfach „too much", also nicht vernünftig in einer Woche vermittelbar, und das Bestehen der Prüfung wird zur reinen Glückssache. 
Optimal ist dieser Törn zur Vorbereitung deines ersten Einsatzes als Skipper, sei es auf deiner eigenen Yacht oder auf einem von Dir gecharterten Boot. Mit dem neuen Wissen, dass Du dir auf diesem Törn aneignen kannst, hast du einen souveränen Auftritt!
Optimal ist dieser Törn für den Erwerb des Schweizer Hochseeausweises. Alle Anforderungen gemäß des CCS-"Fahrtennachweis Segelschiff" kannst du hier erlernen und dann entsprechend abhaken! 

Training - Kernkompetenzen des Segelns:
Hafenmanöver: Du musst Wind und Strömung berücksichtigen. Extrem wichtig ist, dass Du weißt, wie Du manövrierst und wie Dir die Festmacherleinen dabei helfen. Fällt der Motor aus musst Du wissen, wie Du Manöver unter Segeln durchführst.
Radar, Plotter, AIS: Die weltweit gültige KVR schreibt vor, das Radargerät bei „dickem Wetter" zu benutzen. Das will geübt sein. Wichtig ist auch, das AIS richtig einzustellen, so dass Du Kollisionskurse erkennst.
Technik verstehen: Impeller wechseln, Filtersysteme verstehen und Maschine entlüften. Batteriekunde und Batterieschaltung, Stromversorgung, Ladeverteilung, Trenndiode, Meßgeräte sind weitere Ausbildungsinhalte. Fehlersuche ist dabei ein wichtiges Thema.
Spezielle Segelmanöver: Reffen bei verschiedenen Kursen. Segelsetzen und -bergen bei hohem Seegang, Riggen des Spinnakerbaums zum Ausbaumen der Genua.
Mensch über Bord: Nach Durchführung des Mensch über Bord Manövers muss die verunglückte Person an Bord geholt werden. Dafür reicht das oft trainierte Manöver nicht!
Auch wichtig: Du baust eine Hochseeangel, Erkenntnisse aus dem Medizinseminar des Kreuzeryachtclubs wie zum Beispiel Wundversorgung, du backst Brot, Verpflegung auf Blauwassertörn, du erstellst eine Checkliste zur Übernahme einer Charteryacht.

Törnbeschreibung: Vermittlung der Kernkompetenzen + Training Schweizer Hochseeausweis + Training Deutscher Sportseeschifferschein.
Hier hast du auch Zeit für einen Abstecher in den zauberhaften Oslofjord. Bei dieser Routen sollst du nach entsprechendem Training nachts im Wachsystem durchgesegeln. Dabei schaffst du mindestens 150 Meilen in 24 Stunden. Du lässt 700 Meilen im Kielwasser und hast trotzdem genügend Zeit für intensives Training. Kattegat, Belte und Sund sind wegen der vielen Leuchtfeuer und Leuchttonnen ein anspruchsvolles Revier. Dazu kommt der starke Schiffsverkehr im Großen Belt und im Sund. Die Routen ändern wir in Abhängigkeit der Großwetterlagen. Guten Wind wollen wir nutzen, um auf dem gewählten Törnabschnitt schnell zu segeln und dabei Meilen zu sammeln.

Aus unserem Programm:

Dieselmaschine

Filterwechseln, Entlüften, Impellerwechseln, Kontrollen

Elektrik

Stromnetze, Verbrauchsrechnung, Fehlersuche

Rigg

Sinn der Drähte, Kontrollen

Sicherheit

Umgang mit dem Sicherheitsequipment, Notrollen, Wachsystem

Seemannschaft

Umgang mit den Leinen
Reffen der Segel
Halsen und Wenden
Ausbaumen des Vorsegels
An- und Ablegen mit mindestens 4 Einheiten

Zusätzlich werden sämtliche Ausbildungsinhalte vom Yachtgrundkurs wiederholt.

  • Powertoern - Foto 07
  • Powertoern - Foto 01
  • Powertoern - Foto 08
 

 

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Alle Routen freibleibend.
Allgemeine Informationen zum Revier gibt es auf den entsprechenden "Revierinfos"-Seiten.

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weitere Informationen

Anreise: Samstag bis 16:00 Uhr nach Flensburg
Auslaufen aus Flensburg: Sonntag 
Einlaufen in Flensburg: Freitag Abend
Abreise: Samstag 10:00 Uhr / nach dem Frühstück / ab Flensburg

Die Yacht liegt in der Marina im Jaich in Flensburg

Anreise nach Flensburg mit dem Zug, oder Flugzeug nach HH und von dort mit dem Zug - oder PKW nach FL: DB Bahn.  Infos zu den Flügen: Reisebüro Reinecke Tel.: 05371 - 3066 / Lufthansa / Swiss Air / Skyscanner 

Bordkassenkosten: für Verpflegung, Gas, ca. 150 - 200 Euro pro Person / Woche. (Der Skipper wird freigehalten).
Schiff-Putzen am Ende des Törns kostet 18 Euro pro Person.

Mitbringen: Ölzeug, Gummistiefel, Bootsschuhe mit hellen Sohlen, bequeme, warme Klamotten, (Mütze, Handschuhe, Skiunterwäsche) Schlafsack, Laken, Kopfkissenbezug, Geschirrtücher, pers. Medikamente - insb. gegen Seekrankheit, Personalausweis / Reisepass.

Tipp: Wenn ihr frühzeitig bucht, könnt ihr für euch, Freunde / Familie die Yacht inkl. Skipper komplett chartern. Preis für 1 Woche Ostsee = 5,6-facher Kojenpreis. 
Wollt ihr als Einzelbucher eine Kabine für euch alleine, kostet es den 1,6 - fachen Törnpreis.

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