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Weltweite Mitsegel- und Ausbildungstörns

Yachtüberführungen / Yacht Deliveries

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zu Segeltörn Nr.: 2211733

Routendetails

RUBIN PLUS: Mehr Ausrüstung + Mehr Platz + Mehr Inklusivleistungen

RUBIN PLUS: Mehr Ausrüstung
Wassermacher: Immer wenn der Motor läuft, schalten wir den Wassermacher an und können die Frischwasservorräte wieder auffüllen.
Tiefkühler: Dort wo es günstige und gute Lebensmittel gibt, ergänzen wir unsere Vorräte. Eiswürfel für Drinks sind denkbar. Eis als Nachtisch ist lagerbar.

RUBIN PLUS: Mehr Platz
Cockpit und Deck: Im Cockpit sitzt ihr am großen Tisch unter dem Sonnenschutz des Bimins im Schatten. Es gibt eine ausklappbare Badeplattform. An Deck ist viel Platz zum Sonnenbaden oder relaxen.
Messe und Kabinen:  15,75 Meter Länge, da gibt es viel Platz in der Messe und in den Kabinen. Mehr Komfort entsteht auch dadurch, dass wir nur 7 Crew + Skipper an Bord willkommen heißen.

RUBIN PLUS: Mehr Inklusivleistungen
Alle Törnpreise sind inklusive Diesel, Koch-Gas, Bettwäsche (Laken, Kopfkissen mit Bezug, 2 Handtücher)

 
Ostsee: Segeln zwischen Schären, Inseln und Hansestädten

Sommer in den Schären: Törn durch glattes Wasser vor der herrlichen Kulisse von tausenden kleinen Inseln. Wind und kein Seegang – das bedeutet Genusssegeln vom Allerfeinsten
Wer möchte das nicht: Am Bug kräuselt sich die Bugwelle. Elegant mit leichter Lage segelt unsere Yacht.. An Backbord und Steuerbord tauchen immer neue Fahrwasser und Buchten auf. Kleine süße Häfen, Ankerbuchten und Anlegestellen gibt es in großer Zahl. Hier wird jeder infiziert: Der Segelvirus betört die Sinne!
Licht durchflutete Nächte, Inseln des Glücks, Seglers Traum! Wir sind allein auf der Insel. Wir grillen, trinken Rotwein und unser Blick geht nach Westen: Pastellfarben schimmert der Himmel noch lange nachdem die Sonne langsam im Meer versunken ist.
Viele Geschichten machten die Inselwelt berühmt. Ob Astrid Lindgren oder die Poppgruppe Abba – sie fanden hier ihr Paradies. Und wir mit unserer Yacht können diese Welt entdecken, können kreuz und quer durch die Inselchen segeln und immer wieder wunderschöne Plätze finden. Segelt mit uns ein, zwei Wochen – lasst die Seele baumeln!

Stralsund: Wenn du magst, dann nimm dir etwas Zeit nach deinem Törn. Mach es doch wie Jochen und Anke, lass dich verführen! Bei uns war es unser langjähriger Skipper Christian, der jetzt auf Rügen wohnt. „Kommt, schaut und staunt“ - gesagt, gereist. Schließlich ist Anke meist am Telefon, wenn du anrufst und Jochen beschäftigt sich mit Routen und Törnplänen. Da gilt es Crewwechselorte unter die Lupe zu nehmen. Am Bahnhof empfängt uns Christian. Geht doch: Die Empfangshalle mit ihrer Wandbemalung ist  klein, fast familär und wunderschön, ganz anders als bei vielen großen Schwestern und Brüdern. Von hier aus gibt es direkte ICE Verbindungen zum Beispiel nach München oder Berlin.Mit Christian laufen wir erst mal den kurzen Weg zum zentralen Platz mit historischem Rathaus und liebevoll restaurierten Stadthäusern. Herrlich warm ist es in der Sonne an diesem Spätsommertag und die vielen Kaffees und Restaurants am  autofreien Platz sind rege besucht. Aber uns ist nach Fischbrötchen ....
Nutze deine Möglichkeiten. Bleibe mindestens einen Tag länger.Alles liegt in Fußwegentfernung zueinander: Der Yachthafen Nordmole, der Bahnhof, das Ozeaneum, die liebevoll restaurierte historische Altstadt und der Großsegler Gorch Fock 1, jetzt noch Zeugnis alter Windjammerzeiten.
Ozeaneum: Du bist begeisterter Segler? Du interessierst dich für die See? Meinst Du damit: Gezeiten, Strömungen wie der Golfstrom als Teil eines globalen Kreislaufs, das Phänomen EL NINO, die Zusammenhänge bei der Klimaerwärmung, die gegenseitige Beeinflussung von Erdatmosphäre und Ozeanen? Zudem willst du dich über den Stand der internationalen und der deutschen Meeresforschung informieren. Überfischung, Umweltverschmutzung und Schifffahrt sind Themen, die dich interressieren ? Das international ausgezeichnete Ozeanum in Stralsund, direkt am Liegeplatz deiner Yacht gebaut, es ist ein MUSS für dich. Hier kannst du dich umfassend informieren und zur Entspannung besuchst du die Aquarien und die nette Pinguinwelt auf dem Dach des Hauses.

  • Schweden - Foto 15
  • Schweden - Foto 16
  • Schweden - Foto 11

  • Ostsee - Foto 41
  • Ostsee 08
  • Ostsee 28

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Alle Routen freibleibend.
Allgemeine Informationen zum Revier gibt es auf den entsprechenden "Revierinfos"-Seiten.

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weitere Informationen

Anreise: Samstag Nachmittag nach Helsinki
Auslaufen Sonntag morgen
Einlaufen in Helsinki: Freitag abend
Abreise: Samstag 10:00 Uhr / nach dem Frühstück / ab Stralsund

Die RUBIN liegt in einer Marina in Helsinki.

Flugpreise für Hinflug Helsinki: ab ca. 150 Euro, je früher ihr bucht um so günstiger sind die Flüge. Infos zu den Flügen: Reisebüro Reinecke Tel.: 05371 - 3066 und auf unserer "Flüge"-Seite.
Oder: AirBaltic oder KLM oder SAS
Rückfahrt  ab Stralsund Hbf, 
DB Bahn

Bordkassenkosten für Verpflegung, Gas, Diesel, Hafengebühren: ca. 200 Euro pro Person / Woche. (Der Skipper wird freigehalten)

Mitbringen: Ölzeug, Gummistiefel, Bootsschuhe mit hellen Sohlen, bequeme Klamotten, (bei Bedarf: Mütze, Handschuhe, ein paar warme Sachen) Schlafsack, Geschirrtuch, pers. Medikamente - insb. gegen Seekrankheit, Personalausweis

Törnpreise: Alle Törnpreise sind inklusive Diesel, Koch-Gas, Bettwäsche (ausser Schlafsack) aber exklusive An- und Abreise, Verpflegung, Hafengebühren. Die werden aus der Bordkasse bezahlt, wobei der Skipper nicht mit einzahlt.

Preisgestaltung:
Die vorderen Doppelkabinen kannst du als Einzelkabine buchen. Das bedeutet für dich größtmöglichen Komfort. Die Kabinen haben viel Stauraum und Zugang zur Naßzelle direkt aus der Kabine. 
Preis für Einzelbucher: 1,8 facher Törnpreis. 

Die Doppelstockkabine kannst du als Einzelkabine buchen. Preis 1,6 facher Törnpreis. Auch diese Kabine hat reichlich Stauraum.

Die achteren Kabinen kannst du nicht als Einzelkabine buchen. Die Kojen sind sehr breit und in der Mitte durch das Kojensegel separiert. Es gibt viel Stauraum.

Die ganze Yacht inklusive Skipper kannst du zum 6- fachen Törnpreis buchen.

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