Mallorca und Menorca

 

Frühlingsgefühle - bereits im Februar ist es wieder warm genug für ein grandioses Naturschauspiel: 1,6 Millionen Mandelbäume fangen an, zu blühen. Der Frühling beginnt und die SY QUEEN F. fährt ihre ersten Törns um die Sonneninsel. Noch ist es zu kalt zum Baden, dafür sind die Winde im Frühjahr stärker und Sonne gibt es bereits reichlich. Beste Bedingungen für Meilentörns. Ab Mitte Mai sind Badestopps in den vielen Buchten obligatorisch: Urlaub pur!

 

 

Die Nordwestküste Mallorcas ist geprägt durch das bis zu 1443 Meter hohe Tramuntana-Gebirge. Hier fallen die Felsen so steil ins tiefblaue Meer hinab, dass es nahezu unmöglich ist, dem Berg Straßen und Wege abzuringen. So ist es nicht verwunderlich, dass die Küste nur dünn besiedelt ist. Viele kleine, dafür sehr einsame Sandstrände lassen sich hier bei ruhigem Wetter entdecken. Das Segeln unterhalb der mächtigen Felsformationen ist beeindruckend und verdeutlicht abermals die unglaubliche Kraft und Schönheit der Natur.

An dieser pittoresken Nordostküste liegt in einem Einschnitt nur ein Hafen: Soller. Von hier zuckelt die alte Straßenbahn in die Berge. Die Fahrt mit anschließendem Abendessen im Bergdorf ist ein lohnender Ausflug nach einem schönen Segeltag.

 

Das bekannteste Kap Mallorcas ist Cabo Formentor. Hier stürzen die Felsen über mehrere hundert Meter senkrecht in die Tiefe. Die Nordspitze der Insel ist erreicht. Sie läutet gleichzeitig einen markanten Wechsel in der Inseltopographie ein.

 

Im Nordosten der Insel öffnen sich zwei große Buchten mit den bekannten Badeorten Puerto Pollensa und Puerto Alcudia. Weiter um die Insel kommt die Küste der Buchten oder Calas, wie die Spanier sie nennen. Diese Calas sind kleine, ins Land einschneidende Buchten, ähnlich einem Fjord. Sie sind umgeben von steilen Felsen, an deren Spitze Sandstrände ins Meer verlaufen und eignen sich hervorragend zum Ankern. Der Grund ist meist sandig, Seegrasflecken sind eher selten. Das türkisfarbene und sehr saubere Wasser lädt zum Schwimmen ein.

Wer nach ein paar Tagen der Ruhe wieder das bunte Treiben erleben möchte, der sollte Cala Ratjada ansteuern. Das einstige Fischerdorf ist heute eine Hochburg des internationalen Tourismus und bietet ein ausgeprägtes Nachtleben.

 

 

Sowohl Porto Colom als auch Porto Christo sind gut geschützte Häfen im östlichen Teil der Insel. Jetzt werden die letzten Meilen zurückgelegt. In den Felsen öffnet sich die wunderschöne Cala Figuera. Hier machen wir an einer Mooring-Leine fest. Am Berghang laden die Restaurants ein: Von ihren Terrassen blicken wir auf unsere Yacht in der Bucht. Im typisch spanischen Ambiente servieren Kellner die leckeren Spezialitäten, und wir verstehen, warum Mallorca so beliebt ist.

 

 

Segelt ihr die geplante Route, dann habt ihr am Ende des Törns mindestens 250 Seemeilen zurückgelegt. Die TOPAS ist lang und hat daher ein großes Geschwindigkeitspotential gute 30 Meilen pro Tag sind also nicht übermäßig viel aber sportlich. Wenn der Wind flau ist, werden wir auch motoren, aber die TOPAS hat auch einen großen Gennaker, der bei weniger Wind zum Einsatz kommt: Ziel ist es, die Meilen zu schaffen. Der Törn ist wie folgt geplant:
Palma de Mallorca - Cabrera (wenn möglich) oder Sa Rapita - Porto Colom - Cala Ratjada - Cala Coves / Menorca - Mao - Cala Alcalfar - Porto Christo - Cala Figuera - Palma de Mallorca, max. 6 Crew + Skipper * 250 sm

Der Törn startet am Freitag, erster Segeltag ist damit der Samstag. So haben wir eine super Chance, eine der begehrten Bojen auf Cabrera zu ergattern. Samstag sind die vielen Charteryachten auf Mallorca nämlich im Hafen …
So beginnen wir gleich mit einem Highlight. An der Boje fest, springst Du in die Bucht. Unter Dir eine Seegraswiese, in der tatsächlich Schilder stehen, auf denen Flora und Fauna erklärt werden.
Nach der Abkühlung geht´s mit dem Beiboot zur Cantina. Einfaches aber gutes Essen, dazu Rotwein und Oliven. Genau die richtige Stärkung für eine kleine Wanderung hoch zum Kastell. Der Blick von dort über die Bucht bei untergehender Sonne: ein Traum.
Wir segeln weiter die Ostküste Mallorcas entlang in den Naturhafen Porto Colom - hier gehen wir auch an eine Boje, haben damit aber für weniger Geld auch die sanitären Einrichtungen der Marina mitgebucht und trotzdem unsere Ruhe wie vor Anker. Am nächsten Tag ins trubelige Cala Ratjada, scherzhaft auch Cala Rattata genannt. Hier gönnen wir uns einen Platz in der noch recht neuen Marina. Das ist der Starthafen für den Schlag von gut 30 Meilen nach Menorca in die naturbelassene Bucht Cala Coves mit ihren zahlreichen Felshöhlen, die auch bei den Hippies sehr beliebt waren.
Von dort geht es weiter nach Mao, nach Sydney der zweitgrößte Naturhafen der Welt. Dieser drei Seemeilen tiefe, fjordähnliche Einschnitt an der Ostküste ist nicht nur sicher, er kann auch bei fast jeder Wetterlage angelaufen werden. Hier machen die Kreuzfahrer, Fähren und Frachter fest, hier gibt es die meisten Yachtliegeplätze und hier kann man durch die schmalen Gassen eines dichtgedrängten Häusermeers schlendern. Die Altstadt ist ähnlich beeindruckend wie die von Palma. Da es von Cala Coves gerade mal 15 Meilen nach Mao sind, haben wir etwas mehr Zeit für den Ort.
Für den nächsten Tag gibt es wieder nur einen sehr kurzen Schlag Cala Alcalfar. Zeit zum Entspannen, baden und schnorcheln…
Der kommende Tag hat es dann wieder in sich. Knapp 50 Seemeilen nach Porto Christo stehen auf dem Programm, also früh Anker auf.
Von dort segeln wir über die pittoreske Cala Figuera wieder zurück nach Palma.