Sportbootführerschein See
Seefahrt musst du erleben
Du segelst mit uns einen kleinen Törn von und nach Flensburg. Jeden Abend bist du in einem anderen Hafen im wunderschönen Segelrevier. Du lernst, was du siehst und erlebst. Zusätzlich gibt es im Hafen oder vor Anker weitere Unterrichtseinheiten. Am Ende des Törns machst du die praktische und theoretische Prüfung in Lübeck. Dabei bezahlen wir eine Hotelübernachtung. Und es gibt viele weitere Inklusivleistungen. Siehe Info zu deinem Törn.
Zielbeschreibung: Bitte nach unten scrollen!
Törns
Status des Törns: freie Kojen fast voll ausgebucht
| Termin | Yacht | Dauer | Meilen | Route | Preis | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mai 2027 (3) | |||||||||||
| 01.05.27 - 08.05.27 | PIRANJA | 7 Tage | 150 sm |
Sportbootführerschein-See Törn ab Flensburg mit Prüfung - Viele Inklusivleistungen |
785 € |
01.05.27 - 08.05.27 785 € Sportbootführerschein-See Törn ab Flensburg mit Prüfung - Viele Inklusivleistungen |
Info | 2027-05-01 | ,36, | 1 | |
| 15.05.27 - 29.05.27 | PIRANJA | 14 Tage | 270 sm |
Segelpäckchen 3: Kombitörn - ab/an Flensburg / Ostsee: Yachtgrundkurs + SportbootführerscheinSee-Törn / SBFS-Gesamtprüfung |
1200 € |
15.05.27 - 29.05.27 1200 € Segelpäckchen 3: Kombitörn - ab/an Flensburg / Ostsee: Yachtgrundkurs + SportbootführerscheinSee-Törn / SBFS-Gesamtprüfung |
Info | 2027-05-15 | ,54,36,37, | 1 | |
| 22.05.27 - 29.05.27 | PIRANJA | 7 Tage | 150 sm |
Sportbootführerschein-See Törn ab Flensburg mit Prüfung - Viele Inklusivleistungen |
785 € |
22.05.27 - 29.05.27 785 € Sportbootführerschein-See Törn ab Flensburg mit Prüfung - Viele Inklusivleistungen |
Info | 2027-05-22 | ,36, | 1 | |
| Juni 2027 (1) | |||||||||||
| 12.06.27 - 19.06.27 | SPEEDY GO! | 7 Tage | 150 sm |
Sportbootführerschein-See Törn ab Flensburg mit Prüfung - Viele Inklusivleistungen |
785 € |
12.06.27 - 19.06.27 785 € Sportbootführerschein-See Törn ab Flensburg mit Prüfung - Viele Inklusivleistungen |
Info | 2027-06-12 | ,36, | 1 | |
| August 2027 (4) | |||||||||||
| 07.08.27 - 21.08.27 | PIRANJA | 14 Tage | 270 sm |
Segelpäckchen 3: Kombitörn - ab/an Flensburg / Ostsee: Yachtgrundkurs + SportbootführerscheinSee-Törn / SBFS-Gesamtprüfung |
1200 € |
07.08.27 - 21.08.27 1200 € Segelpäckchen 3: Kombitörn - ab/an Flensburg / Ostsee: Yachtgrundkurs + SportbootführerscheinSee-Törn / SBFS-Gesamtprüfung |
Info | 2027-08-07 | ,54,36,37, | 1 | |
| 14.08.27 - 21.08.27 | PIRANJA | 7 Tage | 150 sm |
Sportbootführerschein-See Törn ab Flensburg mit Prüfung - Viele Inklusivleistungen |
785 € |
14.08.27 - 21.08.27 785 € Sportbootführerschein-See Törn ab Flensburg mit Prüfung - Viele Inklusivleistungen |
Info | 2027-08-14 | ,36, | 1 | |
| 21.08.27 - 04.09.27 | PIRANJA | 14 Tage | 270 sm |
Segelpäckchen 3: Kombitörn - ab/an Flensburg / Ostsee: Yachtgrundkurs + SportbootführerscheinSee-Törn / SBFS-Gesamtprüfung |
1200 € |
21.08.27 - 04.09.27 1200 € Segelpäckchen 3: Kombitörn - ab/an Flensburg / Ostsee: Yachtgrundkurs + SportbootführerscheinSee-Törn / SBFS-Gesamtprüfung |
Info | 2027-08-21 | ,54,36,37, | 1 | |
| 28.08.27 - 04.09.27 | PIRANJA | 7 Tage | 150 sm |
Sportbootführerschein-See Törn ab Flensburg mit Prüfung - Viele Inklusivleistungen |
785 € |
28.08.27 - 04.09.27 785 € Sportbootführerschein-See Törn ab Flensburg mit Prüfung - Viele Inklusivleistungen |
Info | 2027-08-28 | ,36, | 1 | |
Zielbeschreibung
Kleiner Seetörn mit praxisbezogener Ausbildung und Prüfung
Perfektes Segelrevier: Das Revier Flensburger Förde + Alsen + Dänische Südsee ist für deinen Seetörn optimal geeignet. Immer liegt „Land im Weg“ und so kann sich auch bei stärkerem Wind kein unangenehmer Seegang aufbauen. Immer segelst du im geschützten Gewässer. Du bist vom Ausgangshafen Flensburg sofort im wunderschönen Dänemark und hast dort eine große Auswahl kleiner, niedlicher Hafenstädtchen. Das ist bei einer Segelreise ab/an Lübeck nicht der Fall.
Perfekter Prüfungsort: Für die Prüfung wiederum ist Lübeck der beste Platz. Fast jeden Samstag wird in den angenehmen Räumen der Media-Docks die theoretische Prüfung abgenommen und direkt davor im Hafenbecken liegt euer kleines Motorboot für die praktische Prüfung. Mit der großen Yacht macht die praktische Prüfung keinen Sinn, mit dem kleinen Boot ist es kein Problem. Parkplätze gibt es vor dem Haus.
Praxis auf dem Motorboot MÖWE:
Am Freitagmittag übst du die Boje Manöver und das An- und Ablegen mit dem Prüfungsboot so, wie du es dann am Samstag in der Prüfung fahren sollst. Es ist wirklich einfach, das schaffst du! Außerdem wird der gesamte Prüfungsstoff, den du auf der Yacht bereits gelernt hast, wiederholt. Der genaue Ablauf der Prüfung am Samstag wird dir erklärt. (Foto links unten: Lütt Butt - das "alte" Prüfungsboot) Seit 2022 ist die MÖWE im Einsatz.
Theorie in den Media-Docks: Die „Media-Docks“ - das ist ein größerer Gebäudekomplex auf einer Pier im Hafenbecken von Lübeck mitten in der Stadt. Hier findet die theoretische Prüfung im “Multiple-Choice“-Verfahren statt. Ihr müsst auf einem Fragebogen Antworten ankreuzen und eine kleine Navigationsaufgabe lösen. Der Prüfer wählt einen von 20 möglichen Fragebögen aus. Alle Muster haben wir an Bord während deiner Segelreise.
Übernachtung im Traveller-Hotel: Nur 4 km von den Media-Docks entfernt übernachtest du von Freitag auf Samstag im „Traveller-Hotel“. Wir haben dir ein Einzelzimmer reserviert. So hast du nochmal die Gelegenheit den geforderten Stoff zu lernen.
Vorbereitung zu Hause:
Dazu dient unser Starterset.
Das bekommst du nach deiner Anzahlung in Höhe von 10 % der Teilnahmegebühr.
Es besteht aus:
• Kurs- und Anlegedreieck, Navigationszirkel
• Fachbuch mit Anleitung
• Unser Skript für die Ausbildung
• Tampen zum Üben der geforderten Knoten
Wichtig: Dreiecke und Zirkel brauchst du für die Prüfung!
Unser Konzept:
• Du lernst praxisbezogen während du segelst!
• An der Ausbildung können Segelanfänger teilnehmen!
• Der Törn endet mit der Teilnahme an der Prüfung!
• Der Schein ist Voraussetzung für SKS und SSS
• Ab 15 PS ist der Schein gesetzlich vorgeschrieben
• Du lernst segeln und hast Spaß
• Du bestehst und buchst einen SKS-10-Tage-Praxistörn
Vieles musst du beim Seetörn wissen und hier erfährst du den Bezug zu den Lerninhalten des Sportbootführerschein-See
Navigation: Positionen und Kurse aus der Karte entnehmen und in die Karte eintragen, Kartenkurs zum Kompasskurs umrechnen und umgekehrt. Den Begriff der Seemeile verstehen und anwenden. Peilungen vornehmen und als Standlinie in die Seekarte eintragen. Die Seekarte mit ihrer Symbolik verstehen. Beim Segeln musst du navigieren. Wir lösen zusätzlich die festgelegten Kartenaufgaben von denen eine in der Prüfung drankommt.
Betonnung: Du wirst alle Tonnen sehen, deren Bedeutung in der theoretischen Prüfung abgefragt wird.
Leuchtfeuer und Leuchttonnen: Die Lichterscheinungen sind getaktet. Vom schnellen Funkeln bis zum festen Dauerbrenner gibt es einige Variationen, die unterschiedliche Bedeutung für deine Navigation haben. Bei unserer Fahrt im Dunkeln wirst du viele Lichter sehen und du lernst, sie zu identifizieren.
Lichterführung: Mit Hilfe der Laternen kannst du die Position anderer Schiffe identifizieren. Deswegen heißen sie Positionslaternen. Außerdem verraten sie um welche Art von Schiff es sich handelt. Leider werden wir die wenigsten im Dunkeln sehen und so heißt es gemeinsam üben. Eselsbrücken werden helfen. Zum Beispiel: Weiß über Rot – Lotsenboot! Oder alternativ: Weiße Mütze über roter Nase - Das ist der Lotse!
Schallsignale: Es gibt eine ganze Menge kurzer- oder langer Töne oder eine Mischung daraus: Ein Crewmitglied hupt und alle überlegen, was denn das bedeuten könnte. Auch hier gibt es Eselsbrücken.
Manöver unter Maschine: Ein motorgetriebenes Wasserfahrzeug ist kein „Autoscooter auf dem Jahrmarkt“. Da solltest du schon wissen wie du bei Strömung und Wind manövrierst. Dabei gibt es grundlegende Eigenschaften deines Wasserfahrzeuges zu berücksichtigen. Zum Beispiel den sogenannten Radeffekt - und den hat die BAHIA SOL sehr ausgeprägt ...
Wetterkunde: Täglich besprechen wir gemeinsam die Wetterlage und Entwicklung an Hand der Daten des Seewetterberichts. Das beinhaltet auch die Prüfungsfragen.
Sicherheit an Bord: Wo wird die Gasflasche aufbewahrt, wie funktioniert deine Schwimmweste, was ist mit den Seenotraketen - das und vieles mehr siehst und verstehst du an Bord. Du brauchst dieses Wissen für deine theoretische und praktische Prüfung zum Sportbootführerschein-See.
Praktische Ausbildung: Während des Törns lernst du Anlegen und Funktion einer Rettungsweste, Knoten, Peilungen, Kurse fahren, Boje über Bord Manöver. Das alles braucht du auch für die praktische Prüfung.
Und jetzt wünschen wir dir viel Erfolg und viel Spaß!
Wunderschönes Segelrevier: Flensburger Förde + Alsen + Dänische Südsee
Unzählige Fahrwasser, Sunde, Fjorde und Buchten - in nur kurzer Distanz liegen Häfen, in denen deine Yacht festmachen kann. Alle sind wunderschön, liegen eingebettet in der lieblichen Landschaft und laden zum kleinen Landgang ein. Moderne Marinas zwischen Betonburgen gibt es hier nicht!
Der einzigartige Naturhafen Dyvig liegt mitten in einer ringsum geschützten Bucht im Süden der Insel Als.
Der nette Yachtclub hat erstklassige sanitäre Einrichtungen mit Badezimmern für jedermann.
Faaborg ist ein gemütliches kleines Städtchen mit typisch dänischem Flair.
Im Märchendorf Aerösköbing bewunderst du die jahrhundertealten, hübsch hergerichteten kleinen Häuschen.
Die Sonne im Rücken leuchtet uns den Weg zum Hafen von Marstal, berühmt durch den Bau der sogenannten Marstalschoner, die noch heute hier zu Hause sind.
Von hier querst du zur Schlei: Der Fjord ist ein wahres Kleinod an der deutschen Küste und das schöne Kappeln lädt dich ein mit seinen vielen guten Fischrestaurants und den exzellenten Räuchereien.
Dein letztes Ziel könnte das Städtchen Sonderborg sein. Im Stadthafen liegst du am sogenannten Bollwerk vor der Kulisse prächtiger Bürgerhäuser direkt neben dem Schloss.
Von Sonderborg segelst du durch die geschützte Flensburger Förde zurück zum Heimathafen.
Diese Gewässer sind ein ideales Trainingsrevier, denn immer wieder musst du deine Kurse ändern. Du kreuzt auf, du fällst danach ab und segelst raumschots weiter. Dann wieder unterbricht eine Übungseinheit den Törn.